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    上海水泵集团技术之什么是水泵的允许吸上真空度,水泵的允许吸上真空度就是指泵入口处的真空允许数值。为什么要规定这个数值呢?这是因为泵入口的真空度过高时(也就是绝对压力过低时),泵入口的液体就会汽化,产生汽蚀。汽蚀对泵的危害很大,应力求避免。

    泵入口的真空度是由下面三个原因造成的:1)泵产生一个吸上高度;2)克服吸水管水力损失;3)在泵入口造成适当流速。三个因素中,吸上高度是主要的。真空度主要由吸上高度的大小来决定。吸上高度越大,则真空度越高。当吸上高度增加到泵因汽蚀不能工作时,吸上高度就不能再增加,这个工况的真空度也就是水泵的最大吸上真空度。为了保证运行时不产生汽蚀,应留0。5米的安全量,既称为允许吸上真空度。它标注在水泵样本上或说明书上。安装水泵时应计算出吸上高度(或称几何安装高度)。一般水泵入口流速为1—3米,计算时可比此值大些,即选取最大流量时的速度值,速度水头一般小于1米。入口管道损失在大多数情况下可近似取1米。这样吸上高度不超过8米,一般在5-6米以下。

    必须指出样本上的允许吸上真空度是指水泵在标准状况下(即海拔高度为零米,水温为20℃,大气压力为760毫米汞柱),能安全不汽蚀地工作所允许的最大吸上真空度。如果水泵不在标准状况下工作。例如海拔不是零米,水温不是20℃,那么允许吸上真空度就要加以修正:1、若水温升高,则水泵吸上高度要降低;2、若海拔高度升高,则水泵吸上高度也要降低。

    与吸上真空度相应的还有一个参数,叫做汽蚀余量。汽蚀余量是指水泵入口处单位重量的液体所具有超过汽化压力的富余能量。为什么要求泵的入口处液体具有这个富余能量呢?这是因为当液体由泵入口向叶轮流动时,方向要变化,流速还要加快;同时,在进入叶轮槽道时,液流在叶片头部处发生急速转弯,速度又要加快,这样势必会引起压力的进一步降低。很明显,如果叶片头部处压力降低到该水温下的饱和压力时,液体就要发生汽化,泵产生汽蚀,这是泵入口处的汽蚀余量称为最小汽蚀余量,它对汽蚀来说,并没有“富余”的意思。所以,为了使泵不发生汽蚀,就必须使泵入口处的汽蚀余量大于最小汽蚀余量,即加0.5米的安全量:称为泵的允许汽蚀余量,它与叶轮入口形状、转数、流量等有关,而与汽化压力、液面压力等无关。汽蚀余量由实验求出。

    泵入口处实际汽蚀余量又称为装置汽蚀余量。即泵的装置汽蚀余量与液面压力、液体饱和度、安装高度、管路损失有关,要使泵不产生汽蚀,装置汽蚀余量必须大于泵的汽蚀余量,如果样本上只标注有泵的汽蚀余量,则可根据泵的汽蚀余量算出泵的允许几何安装高度。

   

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