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    上海水泵集团技术之汽蚀现象的概述,由于叶轮入口处压力低于工作水温的饱和压力,所以会引起一部分液体蒸发。蒸发后气泡进入压力较高的区域时,受压突然凝结,由于四周的液体就像此处补充,造成水力冲击,这种现象称为汽蚀现象。这个连续的局部冲击负荷,会使材料的表面逐渐疲劳损坏,引起金属表面的剥蚀,进而出现大小蜂窝状蚀洞。除了冲击引起金属部件的损坏处,还有化学腐蚀作用,也就是在上述作用的同时,液体也析出氧气,发生氧化作用。

    汽蚀过程的不稳定,引起水泵发生振动和噪音,同时由于汽蚀时气泡堵塞叶轮槽道,所以此时流量、扬程均降低,效率下降。因此不希望汽蚀现象发生。

    为了防止汽蚀,在水泵的结构上采用以下几种措施:

       1)采用双吸叶轮;

       2)增大叶轮入口面积;

       3)增大叶轮进口边宽度;

       4)增大叶轮前后盖板转弯处曲率半径;

       5)叶片进口边向吸入侧延伸;

       6)叶轮首级采用抗汽蚀材料;

       7)设前置诱导轮。

    对于现有水泵,防止汽蚀的措施有:

       1)通流部分断面变化率力求小,壁面力求光滑;

       2)吸水管阻力要小,且短而直;

       3)正确选择吸上高度;

       4)汽蚀区域贴补环氧树脂涂料。

    发电厂中常发生汽蚀现象的泵有凝结水泵、加热器疏水泵、循环水泵等。

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